Detectar a tiempo señales de fatiga, falta de oxígeno (hipoxia) o sobrecarga cognitiva en los pilotos puede ser la diferencia entre un aterrizaje seguro y una tragedia. Bajo esta premisa de seguridad operacional, un equipo multidisciplinario en Chile ha desarrollado el Aircrew Health Monitor, una solución tecnológica única en Latinoamérica que promete revolucionar la aviación y otras industrias críticas, así lo informó el portal Cooperativa Ciencia.
Este proyecto es fruto de la colaboración entre el Instituto de Tecnología para la Innovación en Salud y Bienestar (ITiSB) de la Universidad Andrés Bello (UNAB) y el Centro de Medicina Aeroespacial (CMAE) de la Fuerza Aérea de Chile (FACh).
¿Qué es el Aircrew Health Monitor y cómo funciona?
El Aircrew Health Monitor es un sistema portátil y no invasivo diseñado para el monitoreo en tiempo real del estado físico de la tripulación y las condiciones ambientales de la cabina.
Su arquitectura se basa en tres pilares tecnológicos:
- Sensores Biomédicos de Precisión: Registran saturación de oxígeno, frecuencia cardíaca, respiración, temperatura y actividad muscular.
- Monitoreo Ambiental: Mide niveles de 6$CO_2$, presión barométrica, altitud y geolocalización.
- Conectividad Satelital: Gracias a un microcontrolador avanzado, el sistema mantiene conexión total incluso en zonas remotas o vuelos de larga distancia.
El factor humano: Un desafío de 17.000 millones de dólares
El error humano es responsable del 75% de los accidentes aéreos a nivel mundial. Más allá de las vidas humanas, estas fallas generan pérdidas estimadas en USD 17.000 millones anuales para la industria global.
«Nuestra meta es anticiparnos a esos eventos mediante tecnología nacional que detecte signos tempranos de fatiga o hipoxia antes de que se traduzcan en un problema operacional», explica Carla Taramasco, directora del ITiSB.
Inteligencia Artificial para una prevención predictiva
La verdadera innovación reside en su capacidad de análisis, ya que los datos captados son enviados a un dashboard inteligente en tierra que utiliza Inteligencia Artificial (IA) y Machine Learning.
Estos algoritmos generan modelos predictivos capaces de anticipar condiciones fisiológicas adversas antes de que el propio piloto sea consciente de ellas. Como señala el investigador Diego Robles, es un paso decisivo hacia una aviación «predictiva y adaptativa».
Cabe destacar que, aunque nació para la aeronáutica, el potencial del Aircrew Health Monitor es transversal. El Coronel Claudio Montiglio, director del CMAE, destaca que esta tecnología es aplicable en cualquier labor de condiciones extremas:
- Minería en altura.
- Brigadas forestales y bomberos.
- Transporte de larga distancia.
- Deporte de alto rendimiento.
El proyecto, respaldado por fondos del concurso FONDEF IT 2025 de la ANID, ya mira hacia el mercado. Se estima que en un plazo de 24 meses, la creación de una spin-off universitaria permita comercializar esta tecnología chilena a nivel internacional.
